▲全台首次曝光的Peugeot 308 Racing Cup TCR賽車，未來將參加TCR統一規格房車賽事。（圖／記者游鎧丞攝）
記者游鎧丞／台北報導
Peugeot（寶獅）今日（8／16）正式發表，在台僅此一輛的TCR賽車「308 Racing Cup TCR」。這輛賽車，未來將成為GO車誌創辦人兼賽車手朱嘉偉的最新戰駒，並隨即在11月於大鵬灣國際賽車場所舉辦的「2017台灣大賽車」分站中首度參賽。
由於朱嘉偉先前就已聲明，這輛308 Racing Cup TCR將會是其賽道生涯當中的最後一輛賽車，隨後他便會退居幕後，持續為台灣賽車運動貢獻心力，這也是「Peugeot＆朱嘉偉」的最後一次賽事組合。
▲也因為全台僅此一輛，因此倘若再度看到有人謊稱自己開著Peugeot上賽道，那多半都是唬爛居多...。（圖／翻攝自嘉偉Facebook）
值得一提的是，不管是之前退役的RCZ racing cup、亦或是眼前這輛308 Racing Cup TCR，均為「全台僅一輛」的稀有車款，未來也僅會由朱嘉偉駕駛，奔馳於賽道之上，因此可別被嘉偉哥抓包、胡亂吹牛囉（如上圖）。
TCR賽事，這項由FIA所核准的統一規格房車賽，近年來可說是相當風行；本次這款308 Racing Cup TCR，是原廠賽事部門「Peugeot Sport」基於308GTi車型所打造而成。
全車不僅於前後保險桿、前後下擾流、均換上了各式空力式樣，同時車尾大型尾翼、18吋Michelin熱熔胎、甚至是一舉升級為前六活塞（378mm 通風碟盤）、後單活塞（290mm 實心碟盤）的煞車系統，皆可見該車款剽悍的競技氛圍。
▲內裝上也可見為求車身輕量化，極為「陽春」的各式設定。（圖／記者游鎧丞攝）
當然為符合賽事需求，這輛308 Racing Cup TCR，可說是將不必要的飾版、以及車用配備全數拔除；打開車門僅可見單張Sparco 大賽車桶型座椅、FIA多點式防滾籠等單一配件。
同時車內更配有i-Cockpit 駕駛導向操作介面、可設定式定速裝置、以及 3 點式氣壓車身頂高器等賽車專屬配備。
▲動力上則是採用1.6L直列四缸渦輪增壓引擎，內蘊308匹、40.8公斤米的最大輸出。（圖／記者游鎧丞攝）
至於最為關鍵的動力核心上，這輛308 Racing Cup TCR則是採用1.6L直列四缸渦輪增壓引擎（增列208 T16渦輪增壓器）設定，可爆發出308匹、40.8公斤米的峰值輸出，並配Sadev ST82-14 Evo 六速序列手排變速系統。
最近不管是在電視、網路還是報紙上，不時的會發現到【運動型汽機車兩用行車記錄器】的消息陸陸續續出現。
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準國民黨主席吳敦義日前連續4天宴請黨籍立委，但令人注目的是，前立法院長王金平均未出席，也因此傳出吳、王兩人因主席選舉產生心結，至今未解；但據指出，昨(3)日晚間吳、王兩人已經在共同友人的陪同之下閉門會談。
為提升國民黨團戰力，並加強黨中央與黨團互動，吳敦義自7月25日開始，連續4天跟黨籍立委茶敘，原本第一天就要出席的王金平，同時卻傳出因為聯繫時間過短，讓王金平覺得不受尊重，因而未出席茶敘。當時媒體詢問王金平未來是否會再與吳敦義見面。王金平則表示，沒有這個打算，端看主席有沒有這個需要。
另一方面，吳敦義對於王金平未出席茶敘表示，會在未來3天茶敘場次中，邀請王金平，但王金平最後仍未露面；對此，吳敦義則說，與王有共同的好朋友，會再與王約個時間碰頭。
因為雙方說法不一，讓外界盛傳吳、王兩人早在主席選舉期間就已經種下心結，而黨主席選後，吳敦義一直未能充分展現「尊王」態度，益發加深兩人之間矛盾情結。
但據消息指出，吳敦義與王金平兩人已經在昨晚，於立院周邊的喜來登飯店安東廳密談，全程十分保密，除吳、王兩人外，只有一位共同友人出席，會談內容也保密到家。記者分別向吳敦義辦公室與王金平辦公室求證，但雙方均低調表示不清楚相關行程安排。
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